Enterview with Frank Campeau 
           

Le cauchemar d'une mère
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Mettez ça sur la faute de papa. Le père de François était mordu du sport et avait été équipier pour quelques équipes de Valleyfield. Alors, après les célébrations du baptême de François papa l’a accompagné à sa première course d’hydroplane. « Ouais! Directement de l’église aux régates” comme le dit François. Il a reçu la bénédiction pour le sport d’en haut! Et même si sa mère n’était pas vraiment convaincue pas la nouvelle passion de son fils, avec le temps elle a fini par le supporter aussi

Valleyfield est l’une des plus grosses courses d’hydroplanes en Amérique du Nord et François a appris les rouages du sport avec l’un des meilleurs pilotes des alentours, Jules Leboeuf. Il a commencé à faire équipe avec Jules alors qu’il avait 13 ans  apprenant le métier au fil des années pour devenir, à l’âge de 16 ans, le chef d’équipe de Jules. François a aussi été équipier pour le fils de Jules et c’est lui qui a donné à François sa première  chance de piloter. Après ça, François est resté accroché. «  Je savais que je devais avoir mon propre bateau » de dire François. «  Quelques jours après, lors d’un voyage de retour de Montréal, j’en ai vu un, stationné dans l’entrée d’un particulier. Deux jours après l’avoir vu pour la première fois je l’ai acheté. Je n’avais pas d’auto, je n’avais même pas de permit de conduite ».

François travaille pour la Banque du Canada comme agent de sécurité et a aussi un second travail de pompier avec le poste de Prescott-Rullell. Il es pompier depuis quelques année, au début à Valleyfield et maintenant plus près de sa demeure à Limoges en banlieue d’Ottawa.  

François gagnait avec régularité dans sa classe. Il a gagné le Grand Prix du New Jersey deux ans de suite en 1998 et 1999 et il a terminé parmi les 10 premiers dans toutes les courses auxquelles il a participé depuis sa toute première course il y a 22 ans. Pour François, c’est la vitesse, l’adrénaline et la compétition qui compte. Il voyage avec ses 8 équipiers, incluant sa conjointe Joanne. Comment se sent-elle au sujet de la course? « Elle a peur » Je lui demande si lui il ressent la peur? François me répond par un rire. Il est sans peur!


Ville-Marie 1994
Interceptor CS-300

  

Ville-Marie 1996
Sans Façon CE-400
Le premier 5 litres construit par Claude Bergeron

Ville-Marie 1997
CE-447

Taschereau 1998
CE-28 Illegal
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2007
CE-5 Équipe Canadian Tire

Venise-en-Quebec 2007
CE-5 Équipe Canadian Tire

Bateau : Équipe Canadian Tire CE-5

Q. Comment vois-tu la prochaine saison?

Très enthousiaste! La première année servait à mettre tout en place suite à l’achat et l’année dernière nous avons réparé le font du bateau qui se délaminait ainsi que la peinture, alors cette année, presque tout a été fait même un moteur frais a été fait cet hiver. Nous serons prêt à l’attaque.  

Q. Jusqu’à maintenant dans votre carrière de courses, de quel exploits es-tu le plus fier?

Quant j’ai gagné le championnat du New Jersey dans 2 classes différentes (en Jersey Speed Skiif dans le  “Blue by You” avec Ed Kersey) et en étant le premier canadien à le gagner avec mon 5 litres Sans Façon en 1998  

Q. Qu’espère tu pour la saison 2008?

  Cette année nous voulons être régulier  

Q. Quel est la force de votre équipe

Les équipiers qui sont derrière   

Q. Outre Valleyfield, quelle est ton site de courses favori?

Partout où il y a de l’eau.

By Paul Davidson

 

  


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